Una de las muchas cosas que se pueden hacer desde Darjeeling
es ver el amanecer en Tiger Hill, una de montaña de unos 2600 metros desde la
que se ve no solamente el Khangchendzonga sino también el Everest.
Vista desde Tiger Hill con Darjeeling a la izquierda |
Como pasábamos de levantarnos a las cuatro de la mañana para
pasar frío rodeadxs de gente, desayunamos con calma y cogimos un taxi hasta la
cima, a 20km de Darjeeling. Aquí es donde empieza el trek inteligente.
Disfrutamos de las vistas casi solxs, descansadxs y con la
tripa llena. Qué más se puede pedir. Y de ahí para abajo.
Cuesta abajo es mucho mejor |
Pasamos primero por templos hinduistas y monasterios
budistas, hasta que llegamos a una zona de pinos plantados por los british.
Monasterio (gompa) entre Ghoom y Darjeeling |
No tardamos mucho en llegar a Ghoom, un pueblo famoso por
tener la estación de ferrocarril a más altitud en la India. Nada menos que 2258
metros. Por aquí pasan los ferrocarriles del Himalaya que con tanto amor
construyeron los indios explotados por los ingleses en 1881, y que ahora es
Patrimonio de la Humanidad.
Seguimos caminando por las vías del tren hasta el Batastia
Loop, donde esperamos al Toy Train, que llegó envuelto en una nube de carbón.
La locomotora parece ser la misma desde finales del siglo XIX…
One of the
many things that you can do in Darjeeling is see the sunrise from Tiger Hill, a
mountain that stands 2600 metres high from which you cannot only see the Khangchendzonga,
but also the Everest.
Because we
didn’t feel like waking up at four in the morning to freeze to death surrounded
by a crowd, we had breakfast and took a taxi to the summit, 20km away from
Darjeeling. Here is where the intelligent trek begins.
We enjoyed
the views almost alone, rested and with a full stomach. What else can you ask
for. And from there downhill.
First, we
passed by Hindu temples and Buddhist monasteries, until we reached an area
planted with pines by the British.
We didn’t take
long to arrive to Ghoom, a village famous for having the highest train station
in India. Only 2258 metres. The Himalayan railways which were built by the
Indians exploited by the British in 1881, and are now a World Heritage, go
through this village.
We kept
walking following the train tracks until the Batastia Loop, where we waited for
the Toy Train, that arrived amidst a cloud of coal. It seems that the engine is
the same one used since the line started working…